டிரைவ் கியர்

1. நேரான பல் கொண்ட உருளை கியர் உள்ளடக்கியது
இன்வல்யூட் பல் சுயவிவரத்தைக் கொண்ட ஒரு உருளை கியர் இன்வல்யூட் நேரான பல் கொண்ட உருளை கியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது கியரின் அச்சுக்கு இணையான பற்களைக் கொண்ட ஒரு உருளை கியர் ஆகும்.

2.இன்வால்யூட் ஹெலிகல் கியர்
ஒரு இன்வால்யூட் ஹெலிகல் கியர் என்பது ஹெலிக்ஸ் வடிவத்தில் பற்களைக் கொண்ட ஒரு உருளை கியர் ஆகும். இது பொதுவாக ஹெலிகல் கியர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. ஹெலிகல் கியரின் நிலையான அளவுருக்கள் பற்களின் சாதாரண தளத்தில் அமைந்துள்ளன.

3. ஹெர்ரிங்போன் கியரைச் சேர்க்கவும்
ஒரு இன்வால்யூட் ஹெர்ரிங்போன் கியர் அதன் பல்லின் அகலத்தில் பாதியை வலது கை பற்களாகவும், மற்ற பாதியை இடது கை பற்களாகவும் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பகுதிகளுக்கும் இடையில் இடைவெளிகள் இருப்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை கூட்டாக ஹெர்ரிங்போன் கியர்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை இரண்டு வகைகளில் வருகின்றன: உள் மற்றும் வெளிப்புற கியர்கள். அவை ஹெலிகல் பற்களின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பெரிய ஹெலிக்ஸ் கோணத்துடன் தயாரிக்கப்படலாம், இது உற்பத்தி செயல்முறையை மிகவும் சிக்கலாக்குகிறது.

4.இன்வால்யூட் ஸ்பர் அன்யூலஸ் கியர்
உள் மேற்பரப்பில் நேரான பற்களைக் கொண்ட ஒரு கியர் வளையம், இது ஒரு உருளை வடிவ கியருடன் இணைக்க முடியும்.

5.சுழல் வளைய கியர் உள்ளடக்கியது
உள் மேற்பரப்பில் நேரான பற்களைக் கொண்ட ஒரு கியர் வளையம், இது ஒரு உருளை வடிவ கியருடன் இணைக்க முடியும்.

6.இன்வால்யூட் ஸ்பர் ரேக்
இயக்கத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக பற்களைக் கொண்ட ஒரு ரேக், நேரான ரேக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பற்கள் இனச்சேர்க்கை கியரின் அச்சுக்கு இணையாக உள்ளன.

7.இன்வால்யூட் ஹெலிகல் ரேக்
ஒரு இன்வால்யூட் ஹெலிகல் ரேக்கில் இயக்கத்தின் திசைக்கு ஒரு கடுமையான கோணத்தில் சாய்ந்த பற்கள் உள்ளன, அதாவது பற்களும் இனச்சேர்க்கை கியரின் அச்சும் ஒரு கடுமையான கோணத்தை உருவாக்குகின்றன.

8. திருகு கியர் உள்ளடக்கியது
ஒரு திருகு கியரின் மெஷிங் நிலை என்னவென்றால், சாதாரண தொகுதி மற்றும் சாதாரண அழுத்த கோணம் சமமாக இருக்கும். பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது, ​​பல் திசை மற்றும் பல் அகல திசையில் ஒப்பீட்டு சறுக்கல் உள்ளது, இதன் விளைவாக குறைந்த பரிமாற்ற திறன் மற்றும் விரைவான தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. இது பொதுவாக கருவி மற்றும் குறைந்த சுமை துணை பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

9.கியர் ஷாஃப்ட்
மிகச் சிறிய விட்டம் கொண்ட கியர்களுக்கு, கீவே அடிப்பகுதியிலிருந்து பல் வேர் வரை உள்ள தூரம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், இந்தப் பகுதியில் உள்ள வலிமை போதுமானதாக இல்லாமல் போகலாம், இதனால் உடைப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், கியர் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஆகியவை கியர் மற்றும் ஷாஃப்ட் இரண்டிற்கும் ஒரே பொருளைக் கொண்டு கியர் ஷாஃப்ட் எனப்படும் ஒற்றை அலகாக உருவாக்கப்பட வேண்டும். கியர் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியை எளிதாக்கும் அதே வேளையில், அது ஒட்டுமொத்த நீளத்தையும் கியர் செயலாக்கத்தில் சிரமத்தையும் அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, கியர் சேதமடைந்தால், ஷாஃப்ட் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், இது மீண்டும் பயன்படுத்த ஏற்றதாக இருக்காது.

10. வட்ட கியர்
செயலாக்கத்தை எளிதாக்க வட்ட வடிவ வில் பல் சுயவிவரத்துடன் கூடிய ஒரு ஹெலிகல் கியர். பொதுவாக, சாதாரண மேற்பரப்பில் உள்ள பல் சுயவிவரம் ஒரு வட்ட வளைவாக மாற்றப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இறுதி முக பல் சுயவிவரம் ஒரு வட்ட வளைவின் தோராயமாக மட்டுமே இருக்கும்.

11. நேரான-பல் பெவல் கியர் உள்ளடக்கியது
கூம்பின் ஜெனரேட்ரிக்ஸுடன் பல் கோடு ஒத்துப்போகும் ஒரு பெவல் கியர், அல்லது அனுமான கிரீடம் சக்கரத்தில், பல் கோடு அதன் ரேடியல் கோட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது. இது ஒரு எளிய பல் சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது, உற்பத்தி செய்ய எளிதானது மற்றும் குறைந்த விலை. இருப்பினும், இது குறைந்த சுமை தாங்கும் திறன், அதிக சத்தம் மற்றும் அசெம்பிளி பிழைகள் மற்றும் சக்கர பல் சிதைவுக்கு ஆளாகிறது, இது சார்பு சுமைக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த விளைவுகளைக் குறைக்க, குறைந்த அச்சு விசைகளுடன் டிரம் வடிவ கியராக இதை உருவாக்கலாம். இது பொதுவாக குறைந்த வேகம், லேசான சுமை மற்றும் நிலையான பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

12.இன்வால்யூட் ஹெலிகல் பெவல் கியர்
கூம்பின் ஜெனரேட்ரிக்ஸுடன் பல் கோடு ஒரு ஹெலிக்ஸ் கோணம் β ஐ உருவாக்கும் ஒரு பெவல் கியர், அல்லது அதன் கருதுகோள் கிரீடம் சக்கரத்தில், பல் கோடு ஒரு நிலையான வட்டத்திற்கு தொடுகோடாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு நேர் கோட்டை உருவாக்குகிறது. அதன் முக்கிய அம்சங்களில் இன்வால்யூட் பற்கள், டேன்ஜென்ஷியல் நேரான பல் கோடுகள் மற்றும் பொதுவாக இன்வால்யூட் பல் சுயவிவரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். நேரான பல் பெவல் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் குறைந்த சத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வெட்டு மற்றும் திருப்பத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய பெரிய அச்சு விசைகளை உருவாக்குகிறது. இது பொதுவாக 15 மிமீக்கு மேல் தொகுதி கொண்ட பெரிய இயந்திரங்கள் மற்றும் பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

13. சுழல் பெவல் கியர்
வளைந்த பல் கோடு கொண்ட ஒரு கூம்பு வடிவ கியர். இது அதிக சுமை தாங்கும் திறன், மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த சத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இது கியரின் சுழற்சி திசையுடன் தொடர்புடைய பெரிய அச்சு விசைகளை உருவாக்குகிறது. பல்லின் மேற்பரப்பு உள்ளூர் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அசெம்பிளி பிழைகள் மற்றும் கியர் சிதைவின் விளைவுகள் சார்பு சுமையில் குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல. இது தரையிறக்கப்படலாம் மற்றும் சிறிய, நடுத்தர அல்லது பெரிய சுழல் கோணங்களை ஏற்றுக்கொள்ளலாம். இது பொதுவாக சுமைகள் மற்றும் 5 மீ/விக்கு மேல் புற வேகங்களைக் கொண்ட நடுத்தர முதல் குறைந்த வேக பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

14.சைக்ளோய்டல் பெவல் கியர்
கிரீட சக்கரத்தில் சைக்ளோய்டல் பல் சுயவிவரங்களைக் கொண்ட ஒரு கூம்பு வடிவ கியர். அதன் உற்பத்தி முறைகளில் முக்கியமாக ஓர்லிகான் மற்றும் ஃபியட் உற்பத்தி அடங்கும். இந்த கியரை தரையிறக்க முடியாது, சிக்கலான பல் சுயவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் செயலாக்கத்தின் போது வசதியான இயந்திர கருவி சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், அதன் கணக்கீடு எளிமையானது, மேலும் அதன் பரிமாற்ற செயல்திறன் அடிப்படையில் சுழல் பெவல் கியரை ஒத்திருக்கிறது. இதன் பயன்பாடு சுழல் பெவல் கியரை ஒத்திருக்கிறது மற்றும் குறிப்பாக ஒற்றை-துண்டு அல்லது சிறிய-தொகுதி உற்பத்திக்கு ஏற்றது.

15. ஜீரோ ஆங்கிள் ஸ்பைரல் பெவல் கியர்
பூஜ்ஜிய கோண சுழல் பெவல் கியரின் பல் கோடு ஒரு வட்ட வளைவின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் பல் அகலத்தின் நடுப்பகுதியில் உள்ள சுழல் கோணம் 0° ஆகும். இது நேரான-பல் கியர்களை விட சற்று அதிக சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் அச்சு விசை அளவு மற்றும் திசை நேரான-பல் பெவல் கியர்களைப் போலவே இருக்கும், நல்ல செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையுடன் இருக்கும். இது தரையிறக்கப்படலாம் மற்றும் நடுத்தர முதல் குறைந்த வேக பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஆதரவு சாதனத்தை மாற்றாமல் நேரான-பல் கியர் பரிமாற்றங்களை மாற்ற முடியும், பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.