1. செயின் டிரைவ் வகைகள்
சங்கிலி இயக்கி ஒற்றை வரிசை சங்கிலி இயக்கி மற்றும் பல வரிசை சங்கிலி இயக்கி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
● ஒற்றை வரிசை
ஒற்றை-வரிசை கனரக-கடமை ரோலர் சங்கிலிகளின் இணைப்புகள் அவற்றின் கட்டமைப்பு வடிவங்கள் மற்றும் கூறு பெயர்களுக்கு ஏற்ப உள் இணைப்புகள், வெளிப்புற இணைப்புகள், இணைக்கும் இணைப்புகள், கிராங்க் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் இரட்டை கிராங்க் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.
● பல வரிசை
பல வரிசை கனரக ரோலர் சங்கிலி இணைப்புகள், ஒற்றை வரிசை சங்கிலியைப் போலவே உள் இணைப்புகளைக் கொண்டிருப்பதோடு, அவற்றின் கட்டமைப்பு வடிவங்கள் மற்றும் கூறுகளின் பெயர்களுக்கு ஏற்ப பல வரிசை வெளிப்புற இணைப்புகள், பல வரிசை இணைக்கும் இணைப்புகள், பல வரிசை வளைந்த இணைப்புகள் மற்றும் பல வரிசை இரட்டை வளைந்த இணைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
2. சங்கிலித் தகட்டின் அமைப்பு
சங்கிலித் தகடு அமைப்பில் முக்கியமாக சங்கிலித் தகடுகள், உருளைகள், பின்கள், புஷிங்ஸ் போன்றவை அடங்கும். பின் என்பது நிலையான நிலையான இணைப்பு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் தொடர்புடைய இயக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு வகை தரப்படுத்தப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும்.
3.மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் செயின் மற்றும் செயின் வீல்
● ரோலர் செயின்
ரோலர் சங்கிலி வெளிப்புற இணைப்புகள் மற்றும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட உள் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புத் தகடு, அதே போல் புஷிங் மற்றும் உள் இணைப்புத் தகடு ஆகியவை ஒரு நிலையான பொருத்தத்தை உருவாக்குகின்றன; முள் மற்றும் புஷிங் ஒரு டைனமிக் பொருத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. ஈடுபாட்டின் போது உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், தாக்கத்தை மெத்தை செய்யவும் உருளை புஷிங்கில் சுதந்திரமாக சுழல்கிறது. இது முக்கியமாக சக்தி பரிமாற்றத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
● இரட்டை பிட்ச் ரோலர் செயின்
இரட்டை பிட்ச் ரோலர் சங்கிலி, ரோலர் சங்கிலியைப் போலவே அதே பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சங்கிலித் தகடுகளின் பிட்ச் ரோலர் சங்கிலியை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், சங்கிலி எடை குறைகிறது. இது நடுத்தர முதல் லேசான சுமை, நடுத்தர முதல் குறைந்த வேகம் மற்றும் பெரிய மைய தூர பரிமாற்ற சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கடத்தும் உபகரணங்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
● பல் சங்கிலி
பல் சங்கிலி என்பது பல பல் சங்கிலித் தகடுகளைக் கொண்டதாகும், அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு கீல் சங்கிலிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சங்கிலித் தட்டின் இருபுறமும் உள்ள வேலை மேற்பரப்புகள் நேராகவும், 60° கோணத்திலும் உள்ளன, மேலும் சங்கிலித் தட்டின் வேலை மேற்பரப்புக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பற்களுக்கும் இடையிலான ஈடுபாட்டின் மூலம் பரிமாற்றம் அடையப்படுகிறது. கீல் சங்கிலி வடிவங்கள் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: உருளை முள் வகை, புஷிங் வகை மற்றும் உருளை வகை.
● ஸ்லீவ் செயின்
உருளைகள் இல்லாமல் தவிர, ஸ்லீவ் செயினும் ரோலர் செயினின் அதே அமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது இலகுரக, செலவு குறைந்த மற்றும் பிட்ச் துல்லியத்தை மேம்படுத்த முடியும். சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க, உருளைகளால் முதலில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடத்தை பின்கள் மற்றும் ஸ்லீவ்களின் அளவை அதிகரிக்க பயன்படுத்தலாம், இதன் மூலம் அழுத்தம் தாங்கும் பகுதியை அதிகரிக்கலாம். இது அரிதான பரிமாற்றம், நடுத்தர முதல் குறைந்த வேக பரிமாற்றம் அல்லது கனரக உபகரணங்களுக்கு (எதிர் எடைகள், ஃபோர்க்லிஃப்ட் தூக்கும் சாதனங்கள் போன்றவை) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
● வளைந்த இணைப்புச் சங்கிலி
வளைந்த இணைப்புச் சங்கிலியில் உள் மற்றும் வெளிப்புற சங்கிலி இணைப்புகளுக்கு இடையில் எந்த வேறுபாடும் இல்லை, மேலும் சங்கிலி இணைப்புகளுக்கு இடையிலான தூரம் தேய்மானத்திற்குப் பிறகும் ஒப்பீட்டளவில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். வளைந்த தட்டு சங்கிலியின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நல்ல தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. பின், ஸ்லீவ் மற்றும் சங்கிலித் தகடு இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, இதனால் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் சீரமைப்புக்கு குறைந்த தேவைகள் தேவைப்படுகின்றன. பின் பிரித்து ஒன்று சேர்ப்பது எளிது, இது சங்கிலி ஸ்லாக்கின் பராமரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை எளிதாக்குகிறது. இந்த வகை சங்கிலி குறைந்த வேகம் அல்லது மிகக் குறைந்த வேகம், அதிக சுமை, தூசியுடன் திறந்த பரிமாற்றத்திற்கும், அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் பெட்ரோலிய இயந்திரங்கள் போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்களின் நடைபயிற்சி வழிமுறை போன்ற இரண்டு சக்கரங்களும் எளிதில் சீரமைக்கப்படாத இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
● உருவாக்கப்பட்ட சங்கிலி
சங்கிலி இணைப்புகள் உருவாக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கப்படுகின்றன. உருவாக்கப்பட்ட சங்கிலி இணைப்புகள் இணக்கமான வார்ப்பிரும்பு அல்லது எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒன்று சேர்ப்பதற்கும் பிரிப்பதற்கும் எளிதானவை. அவை விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் வினாடிக்கு 3 மீட்டருக்கும் குறைவான சங்கிலி வேகத்துடன் பரிமாற்றங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
● ரோலர் செயினின் சங்கிலி சக்கரம்
ரோலர் செயின் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் அடிப்படை அளவுருக்களில் சங்கிலியின் சுருதி, புஷிங்கின் அதிகபட்ச வெளிப்புற விட்டம், குறுக்குவெட்டு சுருதி மற்றும் பற்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவை அடங்கும். சிறிய விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை திடமான வடிவத்திலும், நடுத்தர அளவிலானவை வலை வடிவத்திலும், பெரிய விட்டம் கொண்டவை கூட்டு வடிவத்திலும் செய்யப்படலாம், அங்கு மாற்றக்கூடிய பல் வளையம் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மையத்தில் போல்ட் செய்யப்படுகிறது.
● பல் சங்கிலியின் சங்கிலி சக்கரம்
பல் சுயவிவர வேலை செய்யும் பிரிவின் மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து பிட்ச் லைன் வரையிலான தூரம் பல் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டின் முக்கிய மெஷிங் பரிமாணமாகும். சிறிய விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை திடமான வடிவத்திலும், நடுத்தர அளவிலானவை வலை வடிவத்திலும், பெரிய விட்டம் கொண்டவை கூட்டு வடிவத்திலும் செய்யப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-25-2024